解析里約熱內盧奧林匹克濱水長(cháng)廊景觀(guān)設計
2017-03-22 作者: 來(lái)源:谷德設計網(wǎng)
“Orla Conde”這個(gè)項目是從波爾圖城市運營(yíng)體系中衍生出來(lái)的,是巴西里約熱內盧港口區域和城市中心轉型和重新定義過(guò)程中的一部分。
拆除城市中的高架橋是這個(gè)場(chǎng)地中主要的干預手段。高架橋建于上個(gè)世紀六十年代,抬升的橋體劃開(kāi)了城市肌理,給整個(gè)港口區域的景觀(guān)帶來(lái)了負面的影響,打破了場(chǎng)地和與他相臨的海灣之間的聯(lián)系。高架橋于2014年被拆除,將里約被破壞的景觀(guān)和被遺忘的空間重新歸還給這座城市。無(wú)形之中把海濱周?chē)目臻g納入了城市和人行交通系統。
在過(guò)去的五十年中,濱海區域一直被視為退化的、工業(yè)的、廢棄的地方,一個(gè)“非地方”,約25萬(wàn)平方米的Orla Conde是港口區域更新和振興的線(xiàn)索,同時(shí)也是城市重要的中心。Orla Conde放棄了原本機動(dòng)車(chē)優(yōu)先的交通體系,建立了對行人更加友好的城市范式。
這個(gè)項目使得不同的運輸手段有組織的共存(電車(chē)、自行車(chē)、機動(dòng)車(chē)和其他一些運輸方式),形成休息和游戲的區域,向游人揭開(kāi)了海邊景觀(guān)和歷史建筑的面紗。項目試圖將城市建設和海灣集成為一體。同時(shí)給未來(lái)出現在波爾圖中心區振興過(guò)程中涌現的城市活動(dòng)和新的功能提供支持。